Chọn ngôn ngữ: English | Tiếng Việt
Neo đất

Neo trong đất là hệ thống làm ổn định kết cấu chống lại sự chuyển vị quá mức của các kết cấu xây dựng bằng việc ứng dụng lực ứng suất trước của cáp  dự ứng lực (PC.Strand) được cố định một đầu vào trong lòng đất và được căng kéo để tạo ra tải trọng của neo. Neo trong đất đã được sử dụng phổ biến trong các công trình ngầm trong và ngoài nước, nó đã được sử dụng cách đây 50 năm và chứng minh được chất lượng và tính kinh tế vượt trội khi xây dựng.

Ứng dụng của Neo trong đất

- Neo tường chắn đất khi thi công các hố đào ở các công trường.
- Tăng độ ổn định của các mặt cắt khi xây dựng con đường mới.
- Ổn định mái dốc.
- Ổn định và tăng khả năng làm việc kết cấu gạch đá, tường ngăn.  
- Chống lại áp lực đẩy nổi của nước ngầm lên kết cấu. 
- Ổn định và tăng khả năng làm việc của hầm.
- Ổn định kết cấu chống lại động đất.
- Ổn định kết cấu dạng tháp như tháp thuyền điện bằng kết cấu thép.
- Ổn định móng trụ cầu, cầu dây văng.

 

Phân loại Neo trong đất
Neo trong đất có thể phân loại dựa theo cách liên kết với nền đất, cách lắp đặt, phương pháp phun vữa, công dụng, phương pháp căng kéo. Cơ bản chúng ta có thể phân chia như dưới đây. Theo mục đích sử dụng, neo có thể chia thành neo tạm thời và neo cố định. Neo tạm thời là loại neo có thể tháo ra sau khi kết cấu có khả năng tự chịu lực. Neo cố định được sử dụng lâu hơn tùy thuộc vào thời gian tồn tại của công trình, nó sẽ tham giao vào quá trình chịu lực chung của công trình. Neo cũng được phân chia theo cách thức neo mà được đỡ bởi lực ma sát giữa lớp vữa và đất, dạng neo chịu áp lực đất đòi hỏi lực neo với áp lực bị động của đất sử dụng áp lực đất dạng bản hoặc dạng cọc, và các dạng neo phức tạp là sự kết hợp của 2 loại neo tạo ra lực nén dựa vào cách tải trọng tác dụng vào lớp vữa. Cuối cùng, neo tạo ra lực nén có thể phân thành dạng neo chịu nói trên, phụ thuộc vào cách chống đỡ của đất được neo vào. Neo dạng ma sát có thể phân loại theo dạng neo tạo ra lực kéo và tải tập trung và neo phân bố tải trọng phụ thuộc vào sự phân bố tải trọng.