Chọn ngôn ngữ: English | Tiếng Việt
Vách chống ồn

Giải pháp tốt nhất cho vấn đề tiếng ồn giao thông thông thường là việc giảm tiếng ồn tại nguồn phát ra âm thanh. Đối với giao thông đường bộ, điều này có nghĩa là làm một điều gì đó tác động vào những tiếng ồn phát ra từ lốp xe và vỉa hè. Giao thông và quy hoạch thành phố có thể đóng góp một phần hiệu quả vào việc giảm thiểu những phiền toán do tiếng ồn gây ra. Điều này có thể đạt được bằng cách tạo ra một khoảng cách đáng kể giữa các khu dân cư nhạy cảm tiếng ồn và các con đường có lưu lượng lớn và bằng cách di chuyển luồng giao thông ra xa hơn với những trục đường đi qua khu vực nhạy cảm tiếng ồn.

Dọc các đường phố hiện có và đường cao tốc cũng như ở những nơi sẽ không thể giảm phiền toái từ tiếng ồn thông qua các biện pháp nằm trong kế hoạch tương lai, có thể là cần thiết để thiết lập một hệ thống cản trở tiếng ồn hoặc kè.

Những nơi nhà cửa bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn trong khu vực đô thị nằm gần đường mà từ đó các phiền toái xuất phát, không phải luôn luôn có thể tìm thấy không gian để sàng lọc tiếng ồn. Trong trường hợp này, tiếng ồn có thể được giảm thông qua các vật liệu cách nhiệt của mặt tiền của tòa nhà, ví dụ, bằng cách lắp đặt hệ thống giảm thiểu tiếng ồn ở cửa sổ vv Một lợi thế nữa của hệ thống sàng lọc tiếng ồn so với các hệ thống vật liệu cách nhiệt của mặt tiền là cấu trúc này còn làm giảm tiếng ồn tại các khu vực bên ngoài tiếp giáp với đường.

Các vách chắn tiếng ồn thường có cấu trúc tương đối lớn và dễ thấy rằng nó có thể không phù hợp với môi trường xung quanh. Khi một hệ thống cản tiếng ồn đã được dựng lên, nó sẽ là một khoản đầu tư đáng kể về mặt kinh tế và nó có thể ​​sẽ vẫn tồn tại được trong nhiều thập kỷ. Những người sống trong khu phố của một rào cản tiếng ồn sẽ phải nhìn vào cấu trúc này mỗi ngày. Điều này là thực tế đối với người đi bộ, người đi xe đạp hoặc người lái xe hàng ngày khi tham gia giao thông qua khu vực có lắp đặt hệ thống chống ồn. Một hệ thống chống ồn hoặc kè tiếng ồn có thể được coi là một cấu trúc có hai mặt, một mặt giải quyết vấn đề tiếng ồn trên đường và một mặt đòi hỏi tính thẩm mỹ. 

Liên quan đến việc lập kế hoạch và thiết kế thi công hệ thống chống ồn, điều quan trọng là nó phải được thích nghi với đường và môi trường xung quanh. Tỷ lệ người tham gia giao thông trên đường cao tốc ngày càng tăng, và do đó nó rất quan trọng để thực hiện nhiệm vụ này và cũng là một trải nghiệm tích cực, bằng cách tìm kiếm cách thức để đảm bảo rằng con đường đi qua môi trường xung quanh vẫn rất hấp dẫn.

Hệ thống chống tiếng ồn có thể tạo thành một  rào cản vật lý thực tế trong một thị trấn hoặc khu vực nhà ở.  Qua cách quan sát trực quan và vật lý, nó có thể phân tách thành phố và ngăn chặn thông tin liên lạc giữa các huyện khác nhau. Nếu có kế hoạch chu đáo, các rào cản tiếng ồn và kè có thể tạo ra không gian đô thị trực quan hấp dẫn và hữu dụng.

Những chiến lược khác nhau cho sự thích ứng của các rào cản tiếng ồn, kè xung quanh đô thị và nông thôn có thể được sử dụng. Đó có thể là việc trồng cây và thực vật khác để các rào cản tiếng ồn phù hợp với môi trường xung quanh. Một phương pháp khác là cho phép các rào cản tiếng ồn thể hiện các hình thức phong cảnh hoặc thị trấn ở bên lề đường, trong khi một chiến lược thứ ba là làm cho các rào cản tiếng ồn nổi bật như một sự bổ sung đáng chú ý và có thể nhìn thấy môi trường xung quanh thông qua sự lựa chọn màu sắc và hình thức thể hiện [3]. Báo cáo này đưa ra ví dụ về các rào cản tiếng ồn được thiết kế trên cơ sở của các chiến lược thiết kế khác nhau. Nó trình bày về hệ thống chống ồn của nhiều loại vật liệu khác nhau, chẳng hạn như thép, gạch, bê tông, gỗ và chất liệu trong suốt. Kè đất và các loại hỗ trợ kè đất cũng được trình bày.